2015年1月23日4点50分，满载东北优质玉米的一列共计50辆北良L18型散粮车从白城市坦途铁路装车站驶出开往成都中粮产业园，标志着国内首条东北至西南地区散粮专列线正式开通。
此次散粮专列运行时间5-6天，预计1月28日抵达成都普兴站。本月计划发运两列散粮玉米专列，每列50车，共计备货数量6000吨。据测算，该运输方式比传统国铁敞车运输能有效缩短运输时间5天左右，节省综合物流成本约10元/吨。
本次发往成都产业园区入关班列的开通极大推进了国家粮食的“四散化”运输，成为到达西南地区的首列散粮专列，也将改变成都地区传统粮食运输格局。不仅加强了成都产业园区的在当地的市场竞争力，同时提升了北良港散粮车利用率，扩展了公司的粮食物流通道，有效连接了“北粮南运”产销区物流体系节点，实现“北粮南运”散粮运输历史新跨越。
据四川省粮食局统计，四川省每年转化用粮（饲料、工业和酿造）需求已经超过2300万吨，其中玉米调入量超过800万吨，是全国第二大玉米调入省份，其粮食主要来源是东北、西北和华北地区，并因距长江黄金水道较远，依赖铁路运输。
中粮成都产业园是中粮集团和成都市的重大产业化项目之一。项目占地1253亩、总投资22亿元，具有先进的散粮物流配套设施，对其周边辐射范围物流配送总量可以扩大到150万吨。作为西南地区最大的农产品加工和仓储物流基地，园区为全川粮食调控提供了有力保障，同时辐射整个西南地区，成为国家“北粮南运”的西部主物流基地。
