第三届“一带一路”国际合作高峰论坛于10月17日在北京开幕。回顾共建“一带一路”十年历程，作为建设主力军，我国中央企业持续发挥全产业链优势，不断扩大“走出去”的广度、深度，助力沿线国家和地区设施联通、贸易畅通、民心相通，为世界经济发展注入活力，赢得了当地民众及所在国政府的赞誉。
深度融入“一带一路”农粮产业链供应链
在柬埔寨的中心地带，坐落着东南亚最大的淡水湖泊——洞里萨湖。这里是全球最重要的大米主产区之一，被誉为“柬埔寨的粮仓”。
农业是柬埔寨的国民经济第一支柱，“粮仓”好不好直接关系到柬埔寨人民富不富、“钱仓”强不强。立足两国资源禀赋及互补特性，中粮集团充分发挥全产业链优势及中国大米进口主渠道地位，以大米贸易为纽带，推动两国农贸合作快速发展，实现互利共赢。
经过近十年的耕耘，柬埔寨大米占中国进口米市场份额已从零增长到10%左右。目前，中国已成为柬埔寨大米第一大出口国，中粮进口柬埔寨大米占中国进口总量的80%以上，为柬埔寨稻农开辟了周边临近的最大市场。
作为全球化布局的粮食企业，中粮集团不断加强与南美、黑海、东盟等“一带一路”沿线国家和地区的农业贸易与投资合作，在“一带一路”沿线国家和地区的年中转能力约2300万吨，农产品加工能力超650万吨。2022年，中粮集团自“一带一路”沿线国家和地区进口玉米、大豆、大麦、植物油等主要农产品456万吨，并出口稻米、番茄制品、麦芽等产品。
值得一提的是，就在今年中粮集团历史性开辟“一带一路”沿线国家南非玉米输华通道，实现南非饲料黄玉米的进口，为推动两国经贸发展互利共赢作出贡献。
中粮贸易玉米业务负责人马同超表示，将品质优良的南非玉米引入国内，既可以满足客户多元化用料需求，又可以通过国际农业合作，推动南非农业发展和当地农民增收。
在数字经济高速发展的当下，中粮集团十分注重通过加强基础设施建设、创新数字贸易等方式推动共建“一带一路”，用数字化手段联接起农民、工厂、物流等环节，将沿线农业更好地接入到全球农业供应体系中，成为促进农业互联互通的重要牵引力量。
力争“在海外再造一个中国建材”
提到中国建材集团“走出去”，也许你会想到水泥等基础建材。的确，中国建材集团推动了我国从全球水泥装备最大进口国转变为全球现代化水泥装备最大出口国，在津巴布韦、赞比亚等“一带一路”共建国家布局了很多水泥、骨料、商混等基础建材制造基地，助力“一带一路”共建国家基础设施建设。
但另一方面，中国建材集团作为全球最具实力新材料产品制造平台，积极发挥全产业链优势，致力于轻质建材、玻璃纤维、碳纤维、玻璃新材料、风电叶片、锂电池隔膜、先进陶瓷、人工晶体等新材料业务实现高端化、量产化、全球化。
从埃及首都开罗向东约120公里处，10年前，这里还是茫茫戈壁。如今，一个现代化玻纤生产基地拔地而起，这是中国建材集团所属巨石埃及玻璃纤维股份有限公司，也是非洲最大的玻纤生产基地。
十年间，巨石埃及公司不仅完成了4条玻纤生产线和配套辅助项目的建设，更重要的是有效带动了玻纤上游的矿物原料加工、包材加工等产业，以及玻纤下游的风力发电、玻纤制品、管道制造、卫浴制作、物流运输等产业发展，吸引了大量配套企业入驻埃及，促进了整个产业链的蓬勃发展。
这是中国建材集团十年来“一带一路”共建项目建设及国际化战略取得的巨大成绩的一个缩影。中亚地区规模最大、技术装备水平最先进、节能环保的新型干法水泥生产线，中亚地区最先进的浮法玻璃生产线，世界水泥余热发电史上规模最大的余热发电项目，还有世界最大单体炼油厂、全球造纸业最大废液碱回收锅炉、行业内第一个荣获国际国内双项最高荣誉的建材项目等，都出自中国建材集团之手。
中国建材集团党委书记、董事长周育先表示：“未来，中国建材集团在践行‘一带一路’倡议及国际化上将更快、更高、更广、更深、更稳。与此同时，将继续深耕国际市场，推进全业务、全流程、全要素的国际化，利用10年左右时间在海外再造一个中国建材。”
“一条铁路带动一条经济带”
西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，终到吉布提港的亚吉铁路，全长760公里，全线采用中国标准施工，是非洲第一条跨国电气化铁路和最长距离的电气化铁路，也是中国在海外建设的首条全产业链铁路，在“一带一路”联合公报中位列首位。
这条由中国铁建建设的“钢铁长龙”在今年迎来了开通运营5周年。5年来，运输收入保持年均35%以上高增速，先后提供就业5.5万人次，培养3000多名铁路方面的专业技术人才，已经成为两国经济大动脉、东非高原生命线，被誉为“新时期的坦赞铁路”。
亚吉铁路的建设和运营，不但有效激发了铁路沿线经济活力，还带动了中国铁路全产业链“走出去”。中国铁建根据埃塞俄比亚和吉布提的发展需求，在铁路沿线布局工业园区、物流产业、城镇建设，形成了“一条铁路带动一条经济带”的“亚吉模式”。
从非洲到拉美，从亚洲到欧洲，中国铁建大力推进“海外优先”战略，以优质的产品和服务，为共建“一带一路”取得了实打实、沉甸甸的成果，也为有效提升中国建造、中国技术、中国标准的全球影响力作出了重要贡献。
卡塔尔卢塞尔体育场，是中国铁建携手来自20多个国家的110家企业7000余名建设者，共同完成的全球规模最大、系统最复杂、设计标准最高、技术最先进、国际化程度最高的世界杯主场馆。该体育场是中国企业首次击败欧美企业，以设计施工总承包身份参建的世界杯主场馆。2022年12月19日，阿根廷队就是在卢塞尔体育场战胜了法国队夺得了卡塔尔世界杯冠军。
如今，随着亚吉铁路运营状况持续向好、卡塔尔卢塞尔体育场正式运营，以及匈塞铁路贝诺段、非洲疾控中心总部、拉各斯蓝线轻轨一期、安哥拉卡宾达供水等遍布全球各地的重大项目相继建成投产，麦加轻轨多次圆满完成朝觐运营任务，中国铁建海外在手项目已多达1500多个，境外经营网络和业务遍布全球136个国家和地区，中国铁建“大海外”梦想正由蓝图变成现实。
