9月7日，在2020年中国国际服务贸易交易会(简称“服贸会”)上，中国粮食行业协会与中国植物油行业协会共同发起倡议，呼吁在粮食的生产、收购、储存、加工、物流、消费等多个环节加强粮食节约。
作为国内最大的农粮企业，中粮集团长期不断探索从田间到餐桌的“节粮”之路，着力减少粮食产后损失。
研究显示，与普通人熟悉的餐桌上的浪费相比，粮食在端上餐桌之前损失惊人。据测算，我国每年仅在储藏、运输、加工等环节浪费的粮食总量就达700亿斤以上，接近粮食大省吉林全年的粮食产量，被称为“一年损失一个吉林”。甚至有专家表示，减少损失和浪费比促进粮食增产更有效率。粮食行业“产后护理”空间巨大。
中粮集团党组成员、副总经理栾日成在服贸会上倡议农粮企业持续提升粮食供应链的科技化发展水平，积极运用新技术、新设备、新工艺，提升粮食的流通效率，推进全产业链节粮减损，构建更加节约集约、绿色低碳的现代化粮食流通方式。
“粮食银行”助力仓储节粮
仓储不力是造成餐前粮食损耗的“祸首”。数据显示，我国农户每年阶段性储存粮食约占全国粮食总产量的一半，但由于农户储存设施简陋，烘干能力不足等原因，每年粮食损失比例达8%左右，约在400亿斤以上。
从收购环节开始，中粮集团就着力破解仓储难题，减少粮食损耗。中粮集团旗下中粮贸易推广的“粮食银行”可使农户的粮食从田间不落地进入粮库。中粮贸易辽宁公司算了一笔账，辽宁省年玉米产量约1350万吨，农户自己储存粮食的损耗约为2%，如果能实现从田间到粮库的全程不落地，单此一项每年就可节约27万吨。
在内蒙古，中粮贸易推行“粮食银行+双代(即代烘干、代储存)”模式，利用自身的烘干、仓储资源优势，为农民提供包含代烘干、代储存、分批次结算、资金支持等一系列综合服务。相比于自行收储，农民可节省成本约20元/吨，并避免了“地趴粮”保管不利导致粮食损失和霉变等问题。
在粮食收购季，争分夺秒收购粮食，帮助农民手中的潮粮入库就是与时间和天气赛跑减少浪费。在收购中，中粮严格控制检验时间，并提前腾出仓容，最大限度空仓备用。夏粮收购期间，可实现24小时收购新粮，以减少农户送粮等待时间，进行及时烘干入库，最大程度减少粮食浪费。
“四散化”模式实现运输节粮
长期以来，我国粮食运输多采用包粮运输方式，在储存环节拆包散储，到中转和运输环节又转为包装，导致在装卸、运输过程中损失率高达5%以上，浪费严重。
中粮集团创新粮食运输方式，推行“四散化”运输模式，即散装、散卸、散储、散运，加强主要物流通道和节点的散粮设施建设。这样，不仅降低了粮食流通损耗，而且机械化程度高，省时省力省料，直接推动了我国节约型现代化粮食物流体系的建设。
在运输过程中，中粮集团还严格做好封车，将运输途中出现的损耗降至最低。中粮集团东北地区工厂进一步推行统一的运输管理制度，在运输过程中对车辆进行苫盖、车厢封闭等工作，防止原料受潮，受损，并实行水稻运输施封政策，将损耗控制在0.1%以下。
技术创新推进加工节粮
我国粮食加工方式的粗放，也是粮食浪费的重要“祸端”之一，据测算，加工环节每年造成的粮食损失达130亿斤以上。
中粮集团从机器设备和工艺管理两个方面重点发力，开展集约化生产。
旗下中粮粮谷通过改进降温设备，降低面粉加工过程中水分的损耗，既提升了小麦利用率，达到节粮目的，还进一步稳定了产品质量。同时在“包装”上下功夫，减少打包过程中粉尘外溢造成的损失，从而达到节粮目的。
在工艺管理方面，中粮集团通过技术创新，提高粮食利用率，从而达到节粮效果。中粮粮谷巴彦淖尔面业打造的雪花粉高端专属工艺，既保留了小麦丰富的营养和天然麦香，也保障了面粉的各项指标遥遥领先。漯河面业将好粉出率提高至71%。岳阳米业则将碎米率下降4%，有效提升了大米产出率，实现了加工节粮。
